• أخبار الشركة

كيف يتم صنع قلب الجزء الثابت للمحرك؟

عملية تصنيع المحرك:

1 محور مخرطة 1.

2 تثقيب صفائح السيليكون الفولاذية.

3 قم بإذابة الألومنيوم الثابت في وعاء كبير.

4 آلة الصب بالقالب الصب بالقالب.

5 صقل المخرطة الدقيقة.

6 الختم والتخزين في المستودع.

يعد قلب الجزء الثابت مكونًا مهمًا يشكل دائرة التدفق المغناطيسي للمحرك ويثبت ملف الجزء الثابت. وهو يتألف من صفائح تثقيب ومثبتات مختلفة مضغوطة معًا لتشكل كلًا واحدًا. المتطلبات الأساسية لقلب الجزء الثابت:

1) توصيل مغناطيسي جيد وفقدان منخفض.

2) صلابة جيدة واهتزاز جيد.

3) تأثير تهوية جيد في التخطيط الهيكلي.

4) يجب أن يفي القطر الداخلي وحجم الفتحة الداخلية للقلب بعد التصفيح بمتطلبات دقة التصميم.

بالإضافة إلى ذلك، هناك متطلبات خاصة للنوى الكبيرة والكبيرة. على سبيل المثال، يجب ضمان الفجوة بين النوى المنفصلة، وإلا فإن النواة ستهتز عند تشغيل المحرك. يبلغ سمك صفيحة التثقيب بشكل عام 0.5 مم أو 0.35 مم، وهي مصنوعة من صفائح فولاذية من السيليكون المدرفلة على الساخن أو المدرفلة على البارد أو صفائح الحديد والنيكل. وتستخدم صفيحة التثقيب التي يقل قطرها الخارجي عن 1 متر صفيحة تثقيب على شكل دائرة كاملة، وتستخدم الصفيحة التي يزيد قطرها الخارجي عن 0.99 متر صفيحة تثقيب على شكل مروحة. تتكون صفيحة فتحة التهوية من فولاذ قناة وصفيحة تثقيب، ويتم لحام فولاذ قناة أو اثنتين من الفولاذ على كل سن على صفيحة التثقيب. التثبيت: يتم ضغط لوح التثقيب كامل الدائرة خارجيًا، ويتم ضغط لوح التثقيب على شكل مروحة داخليًا.