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Wie werden die Kerne von Stator und Rotor laminiert?

Für die Stator- und Rotorkernteile des Motors werden hochpräzise, hocheffiziente und langlebige Mehrstationen-Folgeverbundwerkzeuge verwendet, die automatisch auf Hochgeschwindigkeitsstanzmaschinen gestanzt werden. Dies ist eine konkrete Anwendung der modernen Stanztechnologie. Der Stanzprozess besteht darin, dass das Bandmaterial, nachdem es vom Coil kommt, zunächst von einer Richtmaschine ausgerichtet und dann von einer automatischen Zuführvorrichtung zugeführt wird. Nachdem das Bandmaterial in die Matrize eingetreten ist, kann es nacheinander verarbeitet werden. Stanzen, Formen, Endbearbeitung, Beschneiden, automatisches Laminieren des Kerns, Stanzen von Lamellen mit Verdrehung, Stanzen von Lamellen mit umgekehrten Lamellen und andere Prozesse, der gesamte Stanzprozess wird automatisch von der Hochgeschwindigkeitsstanzpresse durchgeführt.

Das Rotorblatt ist ein in elektronischen Schaltkreisen häufig verwendetes Entstörungselement, das eine ausgezeichnete Hemmwirkung auf hochfrequentes Rauschen hat und im Allgemeinen aus Ferritmaterialien besteht. Die Rotorkernstanze ist kein Fachbegriff in der Elektroindustrie. Der Rotorkernstempel ist auch eine Art von Rotorkern. Der Rotorkernstempel (Magnetkern) ist der Eckpfeiler des gesamten Motors, der dazu dient, den magnetischen Fluss der Induktionsspule zu erhöhen und die maximale Umwandlung der elektromagnetischen Kraft zu erreichen. Der Motorkern ist in der Regel eine Kombination aus einem Stator und einem Rotor. Der Stator ist in der Regel ein nicht rotierendes Teil, und der Rotor ist normalerweise in den Stator eingebettet.

In der Motorenindustrie ist der Stator- und Rotorkern einer der wichtigsten Teile des Motors, und die Laminierung des Stator- und Rotorkerns ist ein wichtiger Schritt im Nutzungsprozess. Im Folgenden ist die Prozessvorbereitung für die Laminierung:

1. Prüfen Sie die Punktschweißqualität der Presszahnplatte, der Statorbelüftungsschlitzplatte und der Stanzplatte. Wenn es Entlötungen gibt, sollte es zurückgeschickt werden.

2. Überprüfen Sie, ob die entsprechenden Geräte und Werkzeuge in gutem Zustand sind.

3. Während des Laminierens ist die Richtung des Stanzgrats konsistent.

4. Sind Bruchstücke, abgebrochene Zähne oder Risse an der Stanzplatte vorhanden, müssen diese entfernt werden. Wenn der Lackfilm beschädigt ist oder die Dicke des Lackfilms sehr ungleichmäßig ist, muss er entfernt werden. Wenn sich Öl auf der Oberfläche befindet, wischen Sie es vor dem Gebrauch ab.

5. Verwenden Sie nach dem Laminieren einen Formstab, um die Rillenform zu reinigen. Verwenden Sie einen Rillenstab, um zu prüfen, ob jede Rillenform passen muss, und einzelne Feilen, die nicht passen, können teilweise repariert werden.