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Wie wird der Statorkern des Motors hergestellt?

Herstellungsprozess des Motors:

1 Achse der Drehmaschine.

2 Stanzen Sie Siliziumstahlbleche aus.

3 Schmelzen Sie das Aluminium des Stators in einem großen Topf.

4 Druckgießmaschine Druckgießen.

5 Feinpolieren auf der Drehbank.

6 Versiegeln und einlagern.

Der Statorkern ist ein wichtiges Bauteil, das den magnetischen Flusskreis des Motors bildet und die Statorspule fixiert. Er besteht aus Stanzblechen und verschiedenen Befestigungselementen, die zu einem Ganzen zusammengepresst werden. Grundlegende Anforderungen an den Statorkern:

1) Gute magnetische Leitfähigkeit und geringer Verlust.

2) Gute Steifigkeit und gute Vibrationen.

3) Guter Belüftungseffekt bei der baulichen Gestaltung.

4) Der Innendurchmesser und die Schlitzgröße des Kerns nach der Laminierung sollten die Anforderungen an die Konstruktionsgenauigkeit erfüllen.

Darüber hinaus gibt es besondere Anforderungen für große und große Kerne. So muss beispielsweise der Abstand zwischen den geteilten Kernen gewährleistet sein, da sonst der Kern bei laufendem Motor vibriert. Die Dicke des Stanzblechs beträgt in der Regel 0,5 mm oder 0,35 mm, das aus warm- oder kaltgewalzten Siliziumstahl- oder Eisen-Nickel-Blechen hergestellt wird. Für das Stanzblech mit einem Außendurchmesser von weniger als 1 m wird ein vollkreisförmiges Stanzblech verwendet, und für das Stanzblech mit einem Außendurchmesser von mehr als 0,99 m wird ein fächerförmiges Stanzblech verwendet. Das Belüftungsschlitzblech besteht aus einem Kanalstahl und einem Schlitzblech, und an jedem Zahn des Schlitzblechs sind ein oder zwei Kanalstähle punktgeschweißt. Befestigen: Das Vollkreis-Stanzblech wird von außen gepresst, und das fächerförmige Stanzblech wird von innen gepresst.