F\u00fcr die Stator- und Rotorkernteile des Motors werden hochpr\u00e4zise, hocheffiziente und langlebige Mehrstationen-Folgeverbundwerkzeuge verwendet, die automatisch auf Hochgeschwindigkeitsstanzmaschinen gestanzt werden. Dies ist eine konkrete Anwendung der modernen Stanztechnologie. Der Stanzprozess besteht darin, dass das Bandmaterial, nachdem es vom Coil kommt, zun\u00e4chst von einer Richtmaschine ausgerichtet und dann von einer automatischen Zuf\u00fchrvorrichtung zugef\u00fchrt wird. Nachdem das Bandmaterial in die Matrize eingetreten ist, kann es nacheinander verarbeitet werden. Stanzen, Formen, Endbearbeitung, Beschneiden, automatisches Laminieren des Kerns, Stanzen von Lamellen mit Verdrehung, Stanzen von Lamellen mit umgekehrten Lamellen und andere Prozesse, der gesamte Stanzprozess wird automatisch von der Hochgeschwindigkeitsstanzpresse durchgef\u00fchrt.
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Das Rotorblatt ist ein in elektronischen Schaltkreisen h\u00e4ufig verwendetes Entst\u00f6rungselement, das eine ausgezeichnete Hemmwirkung auf hochfrequentes Rauschen hat und im Allgemeinen aus Ferritmaterialien besteht. Die Rotorkernstanze ist kein Fachbegriff in der Elektroindustrie. Der Rotorkernstempel ist auch eine Art von Rotorkern. Der Rotorkernstempel (Magnetkern) ist der Eckpfeiler des gesamten Motors, der dazu dient, den magnetischen Fluss der Induktionsspule zu erh\u00f6hen und die maximale Umwandlung der elektromagnetischen Kraft zu erreichen. Der Motorkern ist in der Regel eine Kombination aus einem Stator und einem Rotor. Der Stator ist in der Regel ein nicht rotierendes Teil, und der Rotor ist normalerweise in den Stator eingebettet. <\/p>\n
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In der Motorenindustrie ist der Stator- und Rotorkern einer der wichtigsten Teile des Motors, und die Laminierung des Stator- und Rotorkerns ist ein wichtiger Schritt im Nutzungsprozess. Im Folgenden ist die Prozessvorbereitung f\u00fcr die Laminierung:<\/p>\n
1. Pr\u00fcfen Sie die Punktschwei\u00dfqualit\u00e4t der Presszahnplatte, der Statorbel\u00fcftungsschlitzplatte und der Stanzplatte. Wenn es Entl\u00f6tungen gibt, sollte es zur\u00fcckgeschickt werden.<\/p>\n
2. \u00dcberpr\u00fcfen Sie, ob die entsprechenden Ger\u00e4te und Werkzeuge in gutem Zustand sind.<\/p>\n
3. W\u00e4hrend des Laminierens ist die Richtung des Stanzgrats konsistent.<\/p>\n
4. Sind Bruchst\u00fccke, abgebrochene Z\u00e4hne oder Risse an der Stanzplatte vorhanden, m\u00fcssen diese entfernt werden. Wenn der Lackfilm besch\u00e4digt ist oder die Dicke des Lackfilms sehr ungleichm\u00e4\u00dfig ist, muss er entfernt werden. Wenn sich \u00d6l auf der Oberfl\u00e4che befindet, wischen Sie es vor dem Gebrauch ab.<\/p>\n
5. Verwenden Sie nach dem Laminieren einen Formstab, um die Rillenform zu reinigen. Verwenden Sie einen Rillenstab, um zu pr\u00fcfen, ob jede Rillenform passen muss, und einzelne Feilen, die nicht passen, k\u00f6nnen teilweise repariert werden. <\/p>\n
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The motor stator and rotor core parts adopt high-precision, high-efficiency and long-life multi-station progressive dies, and are automatically punched on high-speed punch presses. It is a concrete application of modern stamping technology. The punching process is that after the strip material comes out of the coil, it is first leveled by a leveling machine, and […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":3085,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/east-asia-motor.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3084"}],"collection":[{"href":"https:\/\/east-asia-motor.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/east-asia-motor.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/east-asia-motor.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/east-asia-motor.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3084"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/east-asia-motor.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3084\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/east-asia-motor.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3085"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/east-asia-motor.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3084"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/east-asia-motor.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3084"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/east-asia-motor.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3084"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}