Las piezas del n\u00facleo del estator y del rotor del motor adoptan matrices progresivas multiestaci\u00f3n de alta precisi\u00f3n, alta eficiencia y larga duraci\u00f3n, y se punzonan autom\u00e1ticamente en punzonadoras de alta velocidad. Se trata de una aplicaci\u00f3n concreta de la moderna tecnolog\u00eda de estampaci\u00f3n. El proceso de punzonado consiste en que, una vez que el material en banda sale de la bobina, primero se nivela mediante una m\u00e1quina niveladora y, a continuaci\u00f3n, se alimenta mediante un dispositivo de alimentaci\u00f3n autom\u00e1tico. Despu\u00e9s de que el material en tiras entre en la matriz, puede completarse sucesivamente. Punzonado, formado, acabado, recorte, laminaci\u00f3n autom\u00e1tica del n\u00facleo, blanking de laminaciones con torsi\u00f3n, blanking de laminaciones con laminaciones inversas y otros procesos, todo el proceso de punzonado es completado autom\u00e1ticamente por la punzonadora de alta velocidad.
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La chapa del rotor es un componente antiinterferente de uso com\u00fan en los circuitos electr\u00f3nicos, que tiene un excelente efecto inhibidor del ruido de alta frecuencia y suele estar fabricado con materiales de ferrita. El punz\u00f3n de n\u00facleo de rotor no es un t\u00e9rmino profesional en la industria el\u00e9ctrica. El punz\u00f3n de n\u00facleo de rotor es tambi\u00e9n un tipo de n\u00facleo de rotor. El punz\u00f3n del n\u00facleo del rotor (n\u00facleo magn\u00e9tico) es la piedra angular de todo el motor, que se utiliza para aumentar el flujo magn\u00e9tico de la bobina inductora y lograr la m\u00e1xima conversi\u00f3n de la fuerza electromagn\u00e9tica. El n\u00facleo del motor suele ser una combinaci\u00f3n de estator y rotor. El estator suele ser una pieza no giratoria, y el rotor suele estar incrustado dentro del estator. <\/p>\n
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En la industria del motor, el n\u00facleo del estator y del rotor es una de las partes importantes del motor, y la laminaci\u00f3n del n\u00facleo del estator y del rotor es un paso importante en el proceso de uso. A continuaci\u00f3n se describe el proceso de preparaci\u00f3n para la laminaci\u00f3n:<\/p>\n
1. Compruebe la calidad de la soldadura por puntos de la placa dentada de prensado, la placa de la ranura de ventilaci\u00f3n del estator y la placa perforada. Si hay desoldadura, debe devolverse.<\/p>\n
2. Compruebe que el equipo y las herramientas pertinentes est\u00e9n en buen estado.<\/p>\n
3. Durante la laminaci\u00f3n, la direcci\u00f3n de la rebaba de punzonado es coherente.<\/p>\n
4. Si hay piezas rotas, dientes rotos o grietas en la placa perforadora, deben retirarse. 5. Si la pel\u00edcula de pintura est\u00e1 da\u00f1ada o su grosor es muy desigual, debe retirarse. 6. Si hay aceite en la superficie, l\u00edmpielo antes de usarla.<\/p>\n
5. Despu\u00e9s de la laminaci\u00f3n, utilice una varilla de conformaci\u00f3n para limpiar la forma de la ranura. Utilice una varilla de ranurado para comprobar que cada forma de ranura debe pasar, y los archivos individuales que no pueden pasar pueden ser parcialmente reparados. <\/p>\n
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