{"id":3110,"date":"2025-05-15T11:01:34","date_gmt":"2025-05-15T03:01:34","guid":{"rendered":"http:\/\/zhudong.wangluocloud.com\/?p=3110"},"modified":"2025-05-15T11:27:05","modified_gmt":"2025-05-15T03:27:05","slug":"prensa-de-la-serie-sn","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/east-asia-motor.com\/es\/linea-de-produccion\/prensa-de-la-serie-sn\/","title":{"rendered":"Prensa de la serie SN"},"content":{"rendered":"

1. El n\u00facleo de motor de 0,35\/0,5 mm producido por la prensa de la serie SN cumple los requisitos b\u00e1sicos de calidad industrial:<\/strong>
\nTolerancia dimensional:<\/strong> \u00b10,08 mm (tras muestreo y correcci\u00f3n manuales);
\nControl de rebabas:<\/strong> \u22640,05 mm (0,5 mm de grosor del material, \u22640,03 mm tras el desbarbado por vibraci\u00f3n);
\nCoeficiente de solapamiento:<\/strong> \u22650,92 (tras clasificaci\u00f3n manual);
\nEscenarios aplicables:<\/strong> N\u00facleos de motores industriales y ventiladores industriales de uso com\u00fan con un di\u00e1metro exterior de 80-250 mm, la eficiencia energ\u00e9tica IE2 cumple la norma;
\nEficiencia econ\u00f3mica:<\/strong> El coste del molde es tan bajo como 30.000 yuanes\/set, la tarifa de procesamiento para una sola pieza es de 0,1-0,15 yuanes, y el cambio manual del molde tarda \u226415 minutos.<\/p>\n

 <\/p>\n

Descripci\u00f3n de la calidad de punzonado de la serie SN<\/strong>
\n2. Indicadores b\u00e1sicos de calidad:<\/strong>
\nGarant\u00eda de precisi\u00f3n:<\/strong>
\nTolerancia del tama\u00f1o de la chapa de acero al silicio de 0,35 mm \u00b10,1 mm (correcci\u00f3n manual por puntos cada 30 minutos), tolerancia del grosor del material de 0,5 mm \u00b10,08 mm;
\nRebaba \u22640,05mm (\u22640,03mm despu\u00e9s del desbarbado por vibraci\u00f3n), coeficiente de apilamiento \u22650,92, cumpliendo los requisitos de n\u00facleo de motor de eficiencia energ\u00e9tica IE2.
\nAdaptabilidad del proceso:<\/strong>
\nSoporta punzonado de n\u00facleo de 80-250mm de di\u00e1metro exterior, tiempo de cambio de matriz manual \u226415 minutos, tasa de utilizaci\u00f3n de material de 85%-88%;
\nMolde Cr12 est\u00e1ndar (vida \u00fatil 500.000-800.000 punzones), coste de procesamiento de una sola pieza 0,1-0,15 yuanes, 40% inferior a la punzonadora de alta velocidad.
\nInspecci\u00f3n y entrega:<\/strong>
\nInspecci\u00f3n completa manual de la primera pieza + inspecci\u00f3n aleatoria de 5 piezas por hora, planitud \u22640,15mm\/100mm, \u00edndice cualificado \u226595%;
\nCapacidad de entrega urgente en 96 horas, adecuada para pedidos de lotes peque\u00f1os y medianos, como electrodom\u00e9sticos y ventiladores industriales.<\/p>\n

 <\/p>\n

Descripci\u00f3n de la restricci\u00f3n:<\/strong>
\nNo apto para escenas de precisi\u00f3n como motores de accionamiento de veh\u00edculos de nueva energ\u00eda (rebabas \u22640,02mm);
\n(Nota: Seg\u00fan los datos reales medidos, los par\u00e1metros cumplen la norma industrial \"GB\/T 13914-2013\", lo que pone de manifiesto la rentabilidad y las ventajas del control manual).<\/strong><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

1. The 0.35\/0.5mm motor core produced by the SN series press meets the basic industrial grade requirements: Dimensional tolerance: \u00b10.08mm (after manual sampling and correction); Burr control: \u22640.05mm (0.5mm material thickness, \u22640.03mm after vibration deburring); Overlap coefficient: \u22650.92 (after manual sorting); Applicable scenarios: Commonly used industrial motor and industrial fan cores with an outer diameter […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":3112,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[51],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/east-asia-motor.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3110"}],"collection":[{"href":"https:\/\/east-asia-motor.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/east-asia-motor.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/east-asia-motor.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/east-asia-motor.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3110"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/east-asia-motor.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3110\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/east-asia-motor.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3112"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/east-asia-motor.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3110"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/east-asia-motor.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3110"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/east-asia-motor.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3110"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}