{"id":3150,"date":"2025-06-03T09:13:57","date_gmt":"2025-06-03T01:13:57","guid":{"rendered":"http:\/\/zhudong.wangluocloud.com\/?page_id=3150"},"modified":"2025-06-09T14:49:00","modified_gmt":"2025-06-09T06:49:00","slug":"execution","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/east-asia-motor.com\/fr\/execution\/","title":{"rendered":"Ex\u00e9cution des travaux"},"content":{"rendered":"<h4>Il existe plusieurs m\u00e9thodes de poin\u00e7onnage pour le poin\u00e7onnage du stator et du rotor, et les matrices de poin\u00e7onnage requises sont diff\u00e9rentes.<\/h4>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>1. Poin\u00e7onnage simple<\/strong><\/p>\n<p>Le poin\u00e7onnage d'une ligne de contour continue (avec au plus une rupture) \u00e0 chaque fois. Par exemple, les trous d'arbre et les rainures de clavette, une fente de stator ou une fente de rotor. Les avantages du poin\u00e7onnage simple sont que la matrice de poin\u00e7onnage simple a une structure simple, est facile \u00e0 fabriquer et a une bonne polyvalence ; le travail de pr\u00e9paration de la production est simple et le tonnage de la machine de poin\u00e7onnage est faible. Son inconv\u00e9nient est que le processus de poin\u00e7onnage est effectu\u00e9 plusieurs fois, ce qui entra\u00eenera in\u00e9vitablement des erreurs dans la concentricit\u00e9 des cercles int\u00e9rieurs et ext\u00e9rieurs du poin\u00e7onnage du stator, ainsi que des erreurs d'indexation de la fente du stator et de la fente du rotor. Le poin\u00e7onnage unique est principalement utilis\u00e9 dans la production de pi\u00e8ces uniques ou de petites s\u00e9ries, ce qui permet de r\u00e9duire le temps et le co\u00fbt de la pr\u00e9paration de l'outillage. En outre, le poin\u00e7onnage simple est souvent utilis\u00e9 lorsqu'il n'y a pas assez de machines de poin\u00e7onnage \u00e0 grand tonnage.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>2. Poin\u00e7onnage multiple<\/strong><\/p>\n<p>Poin\u00e7onnage de plusieurs lignes de contour continues \u00e0 chaque fois. Le trou de l'arbre, la rainure de clavette et la fente d'\u00e9quilibrage sur le trou de l'arbre, ainsi que toutes les fentes du rotor peuvent \u00eatre poin\u00e7onn\u00e9s en une seule fois. Il est \u00e9galement possible de poin\u00e7onner les cercles int\u00e9rieurs et ext\u00e9rieurs de la t\u00f4le du stator en une seule fois. Les avantages du poin\u00e7onnage compos\u00e9 sont une productivit\u00e9 \u00e9lev\u00e9e de la main-d'\u0153uvre et une bonne qualit\u00e9 des t\u00f4les. Les inconv\u00e9nients sont que le processus de fabrication des matrices compos\u00e9es est relativement compliqu\u00e9, que les heures de travail sont longues, que le co\u00fbt est \u00e9lev\u00e9 et qu'une machine de poin\u00e7onnage de grand tonnage est n\u00e9cessaire. Le poin\u00e7onnage compos\u00e9 est principalement utilis\u00e9 dans la production de masse.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>3. Poin\u00e7onnage progressif<\/strong><\/p>\n<p>Combinez plusieurs matrices simples ou compos\u00e9es et disposez-les en ligne droite \u00e0 la m\u00eame distance. La matrice sup\u00e9rieure est install\u00e9e sur le m\u00eame si\u00e8ge de matrice sup\u00e9rieure et la matrice inf\u00e9rieure est install\u00e9e sur le m\u00eame si\u00e8ge de matrice inf\u00e9rieure pour former une paire de matrices progressives. L'avantage du poin\u00e7onnage progressif est la productivit\u00e9 \u00e9lev\u00e9e de la main-d'\u0153uvre, et l'inconv\u00e9nient est que les matrices progressives sont difficiles \u00e0 fabriquer. Le poin\u00e7onnage progressif est principalement utilis\u00e9 pour la production en masse de petits et micro-moteurs, car la taille des t\u00f4les de moteurs de grande capacit\u00e9 est importante. Pour disposer plusieurs matrices, la poin\u00e7onneuse doit avoir un grand tonnage et un grand banc de travail. Le poin\u00e7onnage progressif ne peut jouer ses avantages qu'avec l'utilisation de bobines.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>4. Processus de poin\u00e7onnage oscillant :<\/strong><\/p>\n<p>Gr\u00e2ce \u00e0 l'alimentation continue des bobines d'acier et au r\u00e9glage de l'angle excentrique de la matrice, le poin\u00e7onnage et le d\u00e9coupage synchrones des t\u00f4les du stator et du rotor sont r\u00e9alis\u00e9s. Le processus de base est le suivant :<\/p>\n<p>D\u00e9coupage de bobines d'acier : Utiliser une d\u00e9rouleuse et une planeuse pour pr\u00e9traiter les bobines d'acier au silicium afin de garantir la plan\u00e9it\u00e9 du mat\u00e9riau (plan\u00e9it\u00e9 \u22640,1mm\/100mm).<\/p>\n<p>Poin\u00e7onnage oscillant : T\u00f4le de stator : Gr\u00e2ce au contr\u00f4le de l'angle excentrique de la matrice, le poin\u00e7onnage composite du cercle ext\u00e9rieur, de la rainure de clavette (pr\u00e9cision de positionnement \u00b10,05 mm), de la rainure d'\u00e9quilibrage (\u00e9limination du d\u00e9s\u00e9quilibre dynamique), de la rainure en queue d'aronde (verrouillage par chevauchement) et de la rainure de marquage (alignement de l'assemblage) est r\u00e9alis\u00e9 en une seule fois.<\/p>\n<p>T\u00f4le de rotor : L'angle excentrique permet d'ajuster la distribution du profil de la dent et de perforer de mani\u00e8re synchronis\u00e9e les feuilles de rotor avec les rainures de la dent. La pr\u00e9cision du profil de la dent est \u22640,06 mm, la bavure sup\u00e9rieure de la dent est \u22640,04 mm (taux de r\u00e9ussite de l'\u00e9quilibre dynamique satisfaisant \u226598%).<\/p>\n<p>Tri automatique : Apr\u00e8s l'emboutissage, les t\u00f4les du stator et du rotor sont s\u00e9par\u00e9es par un manipulateur ou un dispositif pneumatique afin d'\u00e9viter les risques de d\u00e9formation dus \u00e0 une intervention manuelle.<\/p>\n<p>Les m\u00e9thodes de poin\u00e7onnage susmentionn\u00e9es ont chacune leurs propres avantages et inconv\u00e9nients et leur propre champ d'application. Elles doivent \u00eatre combin\u00e9es de mani\u00e8re appropri\u00e9e en fonction de la taille du lot de production de l'usine, de la capacit\u00e9 de fabrication des moules, des conditions de l'\u00e9quipement de poin\u00e7onnage, etc., tout en s'effor\u00e7ant d'am\u00e9liorer la productivit\u00e9 du travail et la qualit\u00e9 du poin\u00e7onnage, afin de tirer pleinement parti de leurs avantages respectifs, d'\u00e9viter les inconv\u00e9nients et de r\u00e9pondre aux besoins du d\u00e9veloppement de la production.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>5. Le processus de poin\u00e7onnage \u00e0 grande vitesse est une technologie qui utilise une machine de poin\u00e7onnage \u00e0 grande vitesse.<\/strong><\/p>\n<p>(la vitesse de poin\u00e7onnage atteint g\u00e9n\u00e9ralement 200~1500 fois\/minute) avec une matrice progressive de pr\u00e9cision pour r\u00e9aliser le poin\u00e7onnage, le formage, le laminage et d'autres processus de feuilles m\u00e9talliques (telles que les feuilles d'acier au silicium) en peu de temps. Son objectif principal est d'assurer une production efficace, de haute pr\u00e9cision et \u00e0 grande \u00e9chelle de feuilles de noyau de moteur.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>6. Poin\u00e7onnage \u00e0 grande vitesse<\/strong><\/p>\n<p>1. Les t\u00f4les d'acier au silicium (acier \u00e9lectrique) sont utilis\u00e9es comme mati\u00e8res premi\u00e8res et conviennent aux noyaux de moteurs en raison de leur haute perm\u00e9abilit\u00e9 magn\u00e9tique et de leur faible perte de fer.<\/p>\n<p>Le mat\u00e9riau est g\u00e9n\u00e9ralement fourni en continu sous forme de bobines afin d'assurer la continuit\u00e9 de la production \u00e0 grande vitesse.<\/p>\n<p>2. Alimentation et positionnement<\/p>\n<p>Un syst\u00e8me d'alimentation servo est utilis\u00e9 pour contr\u00f4ler avec pr\u00e9cision la vitesse d'alimentation et la position du mat\u00e9riau.<\/p>\n<p>Le positionnement de haute pr\u00e9cision est assur\u00e9 par des capteurs optiques ou m\u00e9caniques qui garantissent la pr\u00e9cision de la position de poin\u00e7onnage.<\/p>\n<p>3. Emboutissage et formage<\/p>\n<p>Sur une poin\u00e7onneuse \u00e0 grande vitesse, les \u00e9l\u00e9ments suivants sont ex\u00e9cut\u00e9s en s\u00e9quence \u00e0 travers une matrice progressive \u00e0 plusieurs stations :<\/p>\n<p>Poin\u00e7onnage : Poin\u00e7onnage des fentes de noyau, des trous d'arbre, des trous de positionnement, etc.<\/p>\n<p>Blanking (d\u00e9coupage) : Formation du contour ext\u00e9rieur du noyau.<\/p>\n<p>Rivetage d'empilage (en option) : empiler directement les feuilles de noyau pendant le processus d'estampage pour former un groupe d'empilage (ce qui r\u00e9duit le processus d'empilage ult\u00e9rieur).<\/p>\n<p>3. D\u00e9chargement et collecte<\/p>\n<p>Les d\u00e9chets apr\u00e8s l'estampage sont automatiquement \u00e9vacu\u00e9s par le syst\u00e8me d'\u00e9vacuation des matrices.<\/p>\n<p>Les feuilles de noyau finies sont collect\u00e9es par des bandes transporteuses ou des manipulateurs, et certains processus peuvent permettre un empilage automatique.<\/p>\n<p>4. Contr\u00f4le de la qualit\u00e9<\/p>\n<p>Les \u00e9quipements d'inspection en ligne (tels que les syst\u00e8mes visuels) contr\u00f4lent en temps r\u00e9el la pr\u00e9cision des dimensions, les bavures, les d\u00e9fauts de surface, etc.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h4>Caract\u00e9ristiques techniques<\/h4>\n<p><strong>1. Vitesse de poin\u00e7onnage \u00e9lev\u00e9e et grande efficacit\u00e9<\/strong><\/p>\n<p>La vitesse de poin\u00e7onnage peut atteindre des centaines, voire des milliers de fois par minute, ce qui convient \u00e0 la production de masse. Par exemple, une machine de poin\u00e7onnage \u00e0 grande vitesse peut produire des millions de noyaux par an.<\/p>\n<p><strong>2. Haute pr\u00e9cision et coh\u00e9rence<\/strong><\/p>\n<p>La pr\u00e9cision du moule atteint \u00b10,002 mm et l'erreur de taille de la feuille de noyau est contr\u00f4l\u00e9e au niveau du micron. La conception multiposte du moule progressif garantit la synchronisation et la coh\u00e9rence de chaque processus.<\/p>\n<p><strong>3. Utilisation \u00e9lev\u00e9e des mat\u00e9riaux<\/strong><\/p>\n<p>En optimisant la conception de l'agencement (comme l'agencement rotatif et l'agencement embo\u00eet\u00e9), en r\u00e9duisant les d\u00e9chets d'angle, le taux d'utilisation des t\u00f4les d'acier au silicium peut atteindre plus de 90%.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h4>Les principaux proc\u00e9d\u00e9s de notre entreprise :<\/h4>\n<p>\"La deuxi\u00e8me \u00e9tape consiste \u00e0 positionner la feuille de poin\u00e7onnage du stator avec le cercle int\u00e9rieur, la marque d'orientation est orient\u00e9e et toutes les fentes du stator, les fentes en queue d'aronde et les fentes de marquage sur le cercle ext\u00e9rieur sont poin\u00e7onn\u00e9es \u00e0 nouveau ; la troisi\u00e8me \u00e9tape consiste \u00e0 positionner la feuille de poin\u00e7onnage du rotor avec le trou de l'arbre,<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/2d6ee0c69601fbff560c.jpg\" title=\"Ex\u00e9cution des travaux\" alt=\"Ex\u00e9cution des travaux\" \/><\/p>\n<h4>Repoin\u00e7onner toutes les fentes du rotor, les trous de l'arbre, les rainures de clavette et les fentes d'\u00e9quilibrage des trous de l'arbre. Les avantages de ce syst\u00e8me sont les suivants :<\/h4>\n<p>1) Productivit\u00e9 \u00e9lev\u00e9e de la main-d'\u0153uvre ;<\/p>\n<p>2) Peut \u00eatre coup\u00e9 par embo\u00eetement, le taux d'utilisation de la t\u00f4le d'acier au silicium est \u00e9lev\u00e9 ;<\/p>\n<p>3) Les fentes du stator et du rotor sont d\u00e9coup\u00e9es en m\u00eame temps que leurs fentes de marquage respectives, et la qualit\u00e9 de la t\u00f4le d\u00e9coup\u00e9e est bonne ;<\/p>\n<p>4) Les cercles int\u00e9rieurs et ext\u00e9rieurs de la t\u00f4le perfor\u00e9e du stator sont d\u00e9coup\u00e9s en m\u00eame temps, et la coaxialit\u00e9 peut \u00eatre facilement assur\u00e9e par le moule ;<\/p>\n<p>5) Il est facile de r\u00e9aliser l'automatisation d'une seule machine, c'est-\u00e0-dire que le robot alimente et le robot prend le mat\u00e9riau ;<\/p>\n<p>6) Les fentes du stator et du rotor peuvent \u00eatre poin\u00e7onn\u00e9es \u00e0 nouveau sur deux poin\u00e7onneuses en m\u00eame temps, ce qui raccourcit le cycle de traitement par rapport au premier sch\u00e9ma. L'inconv\u00e9nient est que si la plaque de positionnement du cercle int\u00e9rieur est us\u00e9e pendant le nouveau poin\u00e7onnage de la fente du stator, la circonf\u00e9rence du fond de la fente ne sera pas centr\u00e9e sur le cercle int\u00e9rieur. Lors de l'empilage, le pneu d'expansion du cercle int\u00e9rieur est utilis\u00e9 comme r\u00e9f\u00e9rence, ce qui rend le trou de la fente in\u00e9gal.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>\"One drop three\" re-punching\uff1a<\/strong>d'abord d\u00e9poser le mat\u00e9riau, puis poin\u00e7onner la fente. Elle est divis\u00e9e en trois \u00e9tapes (figure 3-20) : la premi\u00e8re \u00e9tape est \"une goutte trois\", c'est-\u00e0-dire qu'elle consiste \u00e0 poin\u00e7onner \u00e0 nouveau le cercle int\u00e9rieur et le cercle ext\u00e9rieur de la feuille de poin\u00e7onnage du stator (y compris la marque d'orientation sur le cercle ext\u00e9rieur de la feuille de poin\u00e7onnage du stator) et le trou de traitement sur la feuille de poin\u00e7onnage du rotor ;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>La deuxi\u00e8me \u00e9tape consiste \u00e0 positionner la t\u00f4le perfor\u00e9e du stator avec le cercle int\u00e9rieur\uff1a<\/strong>La troisi\u00e8me \u00e9tape consiste \u00e0 positionner la feuille de poin\u00e7onnage du rotor avec le trou de traitement et \u00e0 poin\u00e7onner \u00e0 nouveau toutes les fentes du rotor, les trous de l'arbre et les rainures de clavette sur les trous de l'arbre. Ce sch\u00e9ma pr\u00e9sente les m\u00eames avantages et inconv\u00e9nients que le deuxi\u00e8me sch\u00e9ma. \u00c9tant donn\u00e9 que la t\u00f4le du rotor est positionn\u00e9e avec le trou de traitement sur la t\u00f4le de poin\u00e7onnage du rotor lors du repoin\u00e7onnage, la plaque de positionnement grossier du cercle ext\u00e9rieur sur la matrice inf\u00e9rieure ne n\u00e9cessite pas une grande pr\u00e9cision, a une structure simple et est facile \u00e0 fabriquer ; la plaque de positionnement grossier du cercle ext\u00e9rieur peut \u00eatre transform\u00e9e en demi-cercle, ce qui est facile \u00e0 alimenter et relativement s\u00fbr. Cependant, la matrice de d\u00e9coupage et la matrice de poin\u00e7onnage du rotor sont plus compliqu\u00e9es en raison de la surface de trou de traitement suppl\u00e9mentaire sur la t\u00f4le de poin\u00e7onnage du rotor.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/ebf2e530440b2cfadc3a.jpg\" title=\"Ex\u00e9cution des travaux1\" alt=\"Ex\u00e9cution des travaux1\" \/><\/p>\n<p>Figure 3-20 Re-punching, d'abord blanking (one blank three), puis punching slots (fentes de perforation)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>There are several punching methods for stator and rotor punching, and the punching dies required by them are different. &nbsp; 1. Single punching Punching out a continuous contour line (with at most one break) each time. For example, shaft holes and keyways, a stator slot or a rotor slot. The advantages of single punching are [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"page-workmanship.php","meta":{"footnotes":""},"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/east-asia-motor.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3150"}],"collection":[{"href":"https:\/\/east-asia-motor.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/east-asia-motor.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/east-asia-motor.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/east-asia-motor.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3150"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/east-asia-motor.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3150\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/east-asia-motor.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3150"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}