{"id":3110,"date":"2025-05-15T11:01:34","date_gmt":"2025-05-15T03:01:34","guid":{"rendered":"http:\/\/zhudong.wangluocloud.com\/?p=3110"},"modified":"2025-05-15T11:27:05","modified_gmt":"2025-05-15T03:27:05","slug":"presse-de-la-serie-sn","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/east-asia-motor.com\/fr\/ligne-de-production\/presse-de-la-serie-sn\/","title":{"rendered":"S\u00e9rie SN Presse"},"content":{"rendered":"

1. Le noyau moteur de 0,35\/0,5 mm produit par la presse de la s\u00e9rie SN r\u00e9pond aux exigences de base de la qualit\u00e9 industrielle :<\/strong>
\nTol\u00e9rance dimensionnelle :<\/strong> \u00b10,08 mm (apr\u00e8s \u00e9chantillonnage et correction manuels) ;
\nContr\u00f4le des fraises :<\/strong> \u22640,05mm (\u00e9paisseur du mat\u00e9riau de 0,5mm, \u22640,03mm apr\u00e8s \u00e9bavurage par vibration) ;
\nCoefficient de chevauchement :<\/strong> \u22650,92 (apr\u00e8s tri manuel) ;
\nSc\u00e9narios applicables :<\/strong> Les noyaux de moteurs et de ventilateurs industriels couramment utilis\u00e9s ont un diam\u00e8tre ext\u00e9rieur de 80 \u00e0 250 mm. L'efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique IE2 est conforme \u00e0 la norme ;
\nEfficacit\u00e9 \u00e9conomique :<\/strong> Le co\u00fbt du moule n'est que de 30 000 yuans\/ensemble, les frais de traitement pour une seule pi\u00e8ce sont de 0,1-0,15 yuans, et le changement manuel de moule prend \u226415 minutes.<\/p>\n

 <\/p>\n

Description de la qualit\u00e9 du poin\u00e7onnage de la s\u00e9rie SN<\/strong>
\n2. Indicateurs de qualit\u00e9 de base :<\/strong>
\nGarantie de pr\u00e9cision :<\/strong>
\nTol\u00e9rance de taille de la t\u00f4le d'acier au silicium de 0,35 mm \u00b10,1 mm (correction manuelle par contr\u00f4le ponctuel toutes les 30 minutes), tol\u00e9rance de l'\u00e9paisseur du mat\u00e9riau de 0,5 mm \u00b10,08 mm ;
\nBavure \u22640,05mm (\u22640,03mm apr\u00e8s \u00e9bavurage par vibration), coefficient d'empilement \u22650,92, r\u00e9pondant aux exigences du noyau de moteur \u00e0 haut rendement \u00e9nerg\u00e9tique IE2.
\nAdaptabilit\u00e9 des processus :<\/strong>
\nPrise en charge du poin\u00e7onnage de noyaux de 80 \u00e0 250 mm de diam\u00e8tre ext\u00e9rieur, temps de changement manuel de matrice \u226415 minutes, taux d'utilisation des mat\u00e9riaux de 85%-88% ;
\nMoule Cr12 standard (dur\u00e9e de vie de 500 000 \u00e0 800 000 poin\u00e7ons), co\u00fbt de traitement d'une seule pi\u00e8ce 0,1-0,15 yuan, 40% inf\u00e9rieur \u00e0 la machine de poin\u00e7onnage \u00e0 grande vitesse.
\nInspection et livraison :<\/strong>
\nInspection manuelle compl\u00e8te de la premi\u00e8re pi\u00e8ce + inspection al\u00e9atoire de 5 pi\u00e8ces par heure, plan\u00e9it\u00e9 \u22640,15mm\/100mm, taux de qualification \u226595% ;
\nCapacit\u00e9 de livraison d'urgence en 96 heures, adapt\u00e9e aux commandes de petites et moyennes s\u00e9ries telles que les appareils \u00e9lectrom\u00e9nagers et les ventilateurs industriels.<\/p>\n

 <\/p>\n

Description de la restriction :<\/strong>
\nNe convient pas aux sc\u00e8nes de pr\u00e9cision telles que les moteurs d'entra\u00eenement des v\u00e9hicules \u00e0 \u00e9nergie nouvelle (bavures \u22640,02mm) ;
\n(Note : Sur la base des donn\u00e9es r\u00e9elles mesur\u00e9es, les param\u00e8tres sont conformes \u00e0 la norme industrielle \"GB\/T 13914-2013\", ce qui met en \u00e9vidence les avantages en termes de rentabilit\u00e9 et de contr\u00f4le manuel).<\/strong><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

1. The 0.35\/0.5mm motor core produced by the SN series press meets the basic industrial grade requirements: Dimensional tolerance: \u00b10.08mm (after manual sampling and correction); Burr control: \u22640.05mm (0.5mm material thickness, \u22640.03mm after vibration deburring); Overlap coefficient: \u22650.92 (after manual sorting); Applicable scenarios: Commonly used industrial motor and industrial fan cores with an outer diameter […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":3112,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[51],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/east-asia-motor.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3110"}],"collection":[{"href":"https:\/\/east-asia-motor.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/east-asia-motor.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/east-asia-motor.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/east-asia-motor.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3110"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/east-asia-motor.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3110\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/east-asia-motor.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3112"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/east-asia-motor.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3110"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/east-asia-motor.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3110"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/east-asia-motor.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3110"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}