{"id":3126,"date":"2025-05-15T11:23:07","date_gmt":"2025-05-15T03:23:07","guid":{"rendered":"http:\/\/zhudong.wangluocloud.com\/?p=3126"},"modified":"2025-05-15T13:30:32","modified_gmt":"2025-05-15T05:30:32","slug":"presse-economique-a-portique-jb36-200","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/east-asia-motor.com\/fr\/ligne-de-production\/presse-economique-a-portique-jb36-200\/","title":{"rendered":"Presse \u00e9conomique \u00e0 portique JB36-200"},"content":{"rendered":"<p>1. Notre soci\u00e9t\u00e9 utilise la presse \u00e0 portique JB36-200, qui se concentre sur la production de masse \u00e9conomique de noyaux de moteur de petite et moyenne taille. L'\u00e9quipement a une vitesse de poin\u00e7onnage de 150 fois\/minute, une pr\u00e9cision de positionnement r\u00e9p\u00e9t\u00e9 de \u00b10,05 mm, et convient au poin\u00e7onnage de plaques lamin\u00e9es \u00e0 froid de 0,35-0,5 mm et de t\u00f4les d'acier au silicium. Apr\u00e8s r\u00e9glage manuel, la bavure de la feuille de poin\u00e7onnage est \u22640,05mm (conforme \u00e0 la norme G2 de qualit\u00e9 industrielle de base), et le coefficient d'empilage est \u22650,93. Le temps de changement de moule manuel est \u226415 minutes, et l'\u00e9chantillonnage manuel (pied \u00e0 coulisse + rugosim\u00e8tre) est effectu\u00e9 toutes les 30 minutes pour assurer la tol\u00e9rance dimensionnelle de \u00b10,1mm et la plan\u00e9it\u00e9 de \u22640,2mm\/100mm. Nous avons fourni de mani\u00e8re stable 300 000 noyaux \u00e0 un client de micromoteurs domestiques, avec un taux de qualification de 97%, un taux d'utilisation des mat\u00e9riaux de 88% et une dur\u00e9e de vie du moule de plus d'un million de poin\u00e7ons. Le co\u00fbt de traitement d'une seule pi\u00e8ce est aussi bas que 0,12 yuan\/pi\u00e8ce, permettant une livraison d'urgence en 96 heures, convenant aux micromoteurs d'un diam\u00e8tre ext\u00e9rieur de 30 \u00e0 150 mm, aux noyaux de cartes de contr\u00f4le d'appareils \u00e9lectrom\u00e9nagers et aux pi\u00e8ces structurelles de moteurs de faible puissance, avec une tol\u00e9rance de poids de \u00b11,2%, r\u00e9pondant aux besoins des commandes de petits lots et de plusieurs vari\u00e9t\u00e9s avec une performance de co\u00fbt \u00e9lev\u00e9e, et le co\u00fbt global est inf\u00e9rieur de 20% \u00e0 celui d'un \u00e9quipement de m\u00eame niveau.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>2. Avantages principaux de la JB36-200<\/strong><br \/>\nLa JB36-200 permet une production de poin\u00e7onnage de pr\u00e9cision \u00e0 faible co\u00fbt :<br \/>\n150 poin\u00e7ons\/minute, bavures \u22640,05mm (0,35mm t\u00f4le d'acier au silicium) apr\u00e8s ajustement manuel ;<br \/>\nTol\u00e9rance dimensionnelle \u00b10,1 mm, coefficient de chevauchement \u22650,93, convient aux moteurs de micro-appareils m\u00e9nagers ;<br \/>\nChangement de moule manuel \u226415 minutes, taux de r\u00e9ussite de l'\u00e9chantillonnage manuel 97%, taux d'utilisation des mat\u00e9riaux 88% ;<br \/>\nDur\u00e9e de vie du moule : 1 million de poin\u00e7ons, co\u00fbt unitaire : 0,12 yuan, livraison en 96 heures, pr\u00e9f\u00e9rence pour les petits et micro-clients.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>1. Our company uses JB36-200 gantry press, focusing on the economical mass production of small and medium-sized motor cores. The equipment has a punching rate of 150 times\/minute, a repeat positioning accuracy of \u00b10.05mm, and is suitable for punching 0.35-0.5mm cold-rolled plates and silicon steel sheets. After manual adjustment, the burr of the punching sheet [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":3127,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[51],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/east-asia-motor.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3126"}],"collection":[{"href":"https:\/\/east-asia-motor.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/east-asia-motor.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/east-asia-motor.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/east-asia-motor.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3126"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/east-asia-motor.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3126\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/east-asia-motor.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3127"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/east-asia-motor.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3126"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/east-asia-motor.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3126"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/east-asia-motor.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3126"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}