Aplicação:
A cambota é utilizada para converter o movimento linear do pistão em movimento de rotação e liga-se ao sistema de transmissão para transmitir potência. Os principais cenários de aplicação incluem
A cambota é utilizada no motor de combustão interna para converter o movimento a jusante do pistão em movimento de rotação, accionando assim as peças rotativas do motor, como a tração do motor, as rodas, etc.
Máquinas industriais:
Muitos equipamentos industriais também utilizam cambotas para converter o movimento do pistão em força de rotação, tais como geradores, bombas e geradores.
Motores de avião:
As cambotas são também utilizadas em alguns motores de aeronaves, à semelhança dos motores de automóveis, para converter o movimento linear em movimento de rotação.
Navios e maquinaria pesada:
Em alguns motores de navios de grande escala e equipamento de maquinaria pesada, a cambota é o componente central e eficiente da transmissão de potência, assegurando o funcionamento estável e estável do motor.
Tecnologia de processamento:
O fabrico de cambotas requer uma precisão e resistência extremamente elevadas, sendo necessárias as seguintes tecnologias de processamento:
O fabrico de cambotas adopta geralmente a tecnologia de forjamento, porque o forjamento pode aumentar a densidade e a resistência do material, tornando a cambota relevante e resistente à fadiga. Os materiais de alta resistência são normalmente utilizados para forjar.
Virar:
A cambota é torneada num torno para formar a forma básica do veio vertical e posteriormente processada nas suas ranhuras de chaveta, chavetas, assentos de rolamentos e outras peças.
Moagem:
A superfície da cambota é facetada, especialmente a superfície de contacto da chumaceira e a parte de precisão do veio, para melhorar o acabamento da superfície e a precisão dimensional.
Tratamento térmico:
A cambota será tratada termicamente (por exemplo, têmpera, revenido, etc.) durante o processo de fabrico para melhorar a sua dureza e resistência ao desgaste e garantir a sua vida útil em condições de trabalho de carga elevada.
Equilíbrio e teste:
A cambota tem de ser equilibrada para garantir que não existe uma força desequilibrada durante a rotação, o que provocaria vibrações excessivas. Além disso, o cromossoma da cambota é submetido a uma série de testes de qualidade, tais como a deteção de defeitos (cabos, raios X), etc., para garantir que não existem defeitos no seu interior.