Применение:
Коленчатый вал используется для преобразования линейного движения поршня во вращательное движение и соединяется с системой трансмиссии для передачи мощности. Основные сценарии применения включают
Коленчатый вал используется в двигателе внутреннего сгорания для преобразования поступательного движения поршня во вращательное движение, приводя в движение вращающиеся части двигателя, такие как тяга, колеса и т.д.
Промышленное оборудование:
Коленчатые валы для преобразования движения поршня во вращательное усилие используются и во многих промышленных устройствах, например, в генераторах, насосах и генераторных установках.
Авиационные двигатели:
Коленчатые валы также используются в некоторых авиационных двигателях, как и в автомобильных, для преобразования линейного движения во вращательное.
Корабли и тяжелая техника:
В двигателях крупных энергетических судов и тяжелого машиностроительного оборудования коленчатый вал является основным и эффективным компонентом силовой передачи, обеспечивающим стабильную и устойчивую работу двигателя.
Технология обработки:
Производство коленчатых валов требует чрезвычайно высокой точности и прочности, поэтому необходимы следующие технологии обработки:
При изготовлении коленчатых валов обычно используется технология ковки, поскольку ковка позволяет увеличить плотность и прочность материала, делая коленчатый вал актуальным и усталостным. Для ковки обычно используются высокопрочные материалы.
Поворот:
Коленчатый вал обтачивается на токарном станке, чтобы сформировать основную форму вертикального вала, и далее обрабатывается на предмет шпоночных пазов, шпонок, посадочных мест под подшипники и других деталей.
Измельчение:
Поверхность коленчатого вала, особенно контактная поверхность подшипника и прецизионная часть вала, обработана фаской для улучшения качества поверхности и точности размеров.
Термическая обработка:
В процессе производства коленчатый вал подвергается термической обработке (закалке, отпуску и т. д.), чтобы повысить его твердость и износостойкость, а также обеспечить срок службы в условиях высокой нагрузки.
Балансировка и тестирование:
Коленчатый вал должен быть сбалансирован, чтобы во время вращения не возникало несбалансированных сил, которые могут вызвать чрезмерную вибрацию. Кроме того, хромосома коленчатого вала проходит ряд тестов на качество, таких как обнаружение дефектов (выводы, рентгеновские лучи) и т. д., чтобы убедиться в отсутствии дефектов внутри.